熱縮管系是為埋地及架空鋼質(zhì)彈道焊口的防腐和保鮮彈道的保鮮補(bǔ)口而設(shè)想的一種熱縮防腐資料，也可用來彈道法蘭聯(lián)接位置的密封防腐。它是由輻照交聯(lián)聚烯烴基材和特種密封熱熔膠化合而成，特種密封熱熔膠與聚烯烴基材、竹管名義及液體環(huán)氧絕緣層可構(gòu)成優(yōu)良的粘接。熱縮管正在加熱裝置時(shí)，基材正在徑向膨脹的同聲，外部化合膠層凝結(jié)，緊緊地包覆正在補(bǔ)口處雙壁管，與基材一同正在彈道外構(gòu)成了一度結(jié)實(shí)的防腐體，存正在優(yōu)異的耐磨損、耐侵蝕、抗沖鋒陷陣及優(yōu)良的抗紫內(nèi)線和光老化功能。

熱縮管，是咱們正在出售進(jìn)程中，銷量高、受存戶歡送的一類貨物，由于熱縮管的運(yùn)用范疇，它沒有像低壓這樣運(yùn)用范疇比擬局限，必需運(yùn)用正在低壓的運(yùn)用范疇，從這小半來說，熱縮管正在很多場所的適用性比擬強(qiáng)，很多中央都能夠用到咱們的熱縮管雙壁套管，這也是低壓熱縮管沒方法做到的小半。熱縮管正在很多其余的范圍都能夠用失去，對于咱們消費(fèi)企業(yè)來說，熱縮管是咱們的主打劣勢貨物，存正在市面所作劣勢；關(guān)于咱們的購置存戶來說，熱縮管是他們用的至多的貨物，存正在很多明顯的劣勢。

管材是生產(chǎn)FEP熱縮管過程中常見的現(xiàn)象雙壁熱縮管。主要原因是：，吹脹溫度過高，使基管強(qiáng)度下降引起，若吹脹模具溫度分布不均勻，也容易引起；第二，吹脹壓力過大，連續(xù)吹脹時(shí)使得基管過分?jǐn)U張，在吹脹模的冷卻段脹死，管材出現(xiàn)拉伸，容易引起。間歇吹脹時(shí)，壓力超過基管橫向強(qiáng)度極限引起；第三，在間歇吹脹法中，裝頭時(shí)要注意保持基管與吹脹模具之間的平行度，避免在加熱過程中，基管局部過熱，在壓力的作用下。

首先說是怎么做的：我們深圳君升在接收客戶這樣的詢盤時(shí)，首先問他為什么要用PTFE熱縮管，如果使用溫度不是超過200度，完全可以選擇FEP熱縮管，幫客戶選擇合適的產(chǎn)品并省錢也是善待客戶；收縮的原理都差不多，都是從一頭往另外一頭收縮，或者是從中間往兩邊收縮，PTFE熱縮管收縮溫度要高很多，一般要達(dá)到400多度，很多客戶反映不好收縮，甚至認(rèn)為是管不是熱縮管。不是特別高的溫度或者收縮率不是要求很高，建議用FEP熱縮管

FEP可應(yīng)用到軟性塑料，其拉伸強(qiáng)度、耐磨性、抗蠕變性低于許多工程塑料。它是化學(xué)惰性的，在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)具有較低的介電常數(shù)。

Fep熱縮管體積電阻>1018ΩM，表面電阻>1013Ω，耐電弧>165秒，不漏電，低摩擦動摩擦系數(shù)0.2-0.3不粘性,拼水,拼油水接觸角θ=114о,不燃性空氣中不會燃燒(氧氣指數(shù)>95VOL%)，收縮比為1.7:1、4:1。